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特斯拉2019战绩:Model3交付30万辆 占比82%

2020-02-04 07:54:12 高工电动车

继2016年第三季度、2018年第三和第四季度、2019年第三季度之后,特斯拉迎来其第五个盈利季度。

特斯拉公布其2019年第四季度及2019全年的营收数据。数据显示,特斯拉在2019年第四季度营收达73.84亿美金,同比增长2%,净利润1.05亿美金,相比上年的1.4亿美金下滑25%。

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与此同时,特斯拉第四季度的自由现金流也达到了10.1亿美金,超过4.295亿美金的市场预期。

得益于第四季度的表现,2019全年特斯拉营收达246.78亿美金,相较于2018年的214.6亿美金,同比增长15%,净亏损8.62亿美金,同比2018年亏损9.76亿美金有所收窄。

2019年全年,特斯拉的自由现金流达到10.8亿美金。截至2019年12月31日,特斯拉账面现金为67.8亿美金,较2019Q3末增长近10亿美金。

具体在交付方面,特斯拉2019年第四季度实现了创纪录的近10.5万的车辆产量和创纪录的约11.2万台车辆交付。其中,ModelS/X19475辆,环比上11%;Model3交付92620辆,环比上涨16%。

2019年全年,特斯拉共交付约36.75万辆,未达成40万辆的交付目标,但同比2018年依然实现高达50%的增长。

在这其中,值得一提的是Model3的市场表现。该车型全年交付量达300885辆,占比高达81.8%。可以说,该款较低售价的车型在助特斯拉快速打开市场中功不可没。尤其在第四季度,Model3降价进一步刺激市场需求,车辆平均库存时间仅为11天,比第三季度足足缩短6天。薄利多销,该款车也直接导致特斯拉在第四季度出现“营收增长2%,净利下滑25%”的局面。

但就从目前种种看,特斯拉似乎要把“主打Model3”的低价策略进行到底。据悉,特斯拉在2020年还将加大Model3的交付量。由于中国消费者对于新车的需求比较强,特斯拉现已决定进一步利用现有设施增加Model3的产能。

由Model3做主力车型,加上其将在第一季度开始交付ModelY,特斯拉将2020年的交付目标订为50万辆。

据悉,目前ModelY电动汽车已经在美国加州弗利蒙特工厂提前投产,该工厂2020年一季度末就会开始交付ModelY。此外ModelY也已经在上海工厂投产。

那么特斯拉的2020年目标能否突破呢?

2020年1月3日,特斯拉官方宣布将国产Model3标准续航版价格由35.6万元下调至32.3万元,在接受2.5万元新能源汽车补贴后,国产Model3的实际售价已经跌破30万元。

2月3日,特斯拉与宁德时代合作,这意味国产Model3售价还会有进一步的下探空间。

也就是说,特斯拉战略上在由Model3打前锋,将中国市场作为其销量增长的引擎。

这种策略极为高明。但眼下的中国正爆发病毒疫情,这在一定程度上或让特斯拉在实现“宏大目标”上多些波折。

在高管与投资者的电话会议上,特斯拉表示,由于担心感染冠状病毒,特斯拉已决定暂时关闭上海超级工厂,此举或将推迟国产Model 3的生产与交付。

同时,特斯拉正在积极帮助中国度过灾难。特斯拉官方称,将捐助500万元人民币用于协助中国应对新型冠状病毒疫情,同时,特斯拉中国区将划拨500万元人民币预算,补贴中国车主在疫情期间使用超级充电站的费用。




责任编辑: 李颖

标签: 特斯拉 Model3 电动车

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